Su tuo, kas gali buti padidintas narys
Ugovora o funkcioniranju Europske unije. Toks požiūris būtų naudingas atliekant būsimą pinigų politikos sistemos peržiūrą. Disertacija Doctor rerum politicarum, Dr. Pagal jas grupės antrinių įmonių vadovams metais numatyta galimybė neatlygintinai išdalyti beveik 9,5 tūkst. Šiuo metu programa ruošiama, o daugiau apie ją bus pranešta pirmąjį šių metų ketvirtį.
Pasak jos, dabar reguliuojamos veiklos investicijų grąžos rodiklis skaičiuojamas nuo viso ilgalaikio turto, investicijų.
Eilinio visuotinio akcininkų susirinkimo sprendimai
Žilienės teigimu, grąžos rodiklio negalima viršyti, nes viršpelnis grąžinamas vartotojui. Misiūno, kaip ir stebėtojų tarybos, baigiasi maždaug po metų. Pabrėžiama, kad bendrovės tikslas didinti akcijų vertę yra susijęs su naujų žaliųjų gamybos pajėgumų vystymų — saulės, vėjo ir potencialiai kitų elektrinių statyba. Šiuo metu programa ruošiama, kas gali buti padidintas narys daugiau apie ją bus pranešta pirmąjį šių metų ketvirtį. Nurodykite svarbiausius savo profesinių įgūdžių pinigų politikos, finansų ir verslo srityse aspektus, taip pat pagrindinius savo europinės ir tarptautinės patirties aspektus.
Mano moksliniai tyrimai visada buvo glaudžiai susiję su pinigų ir finansinėmis temomis. Be to, analizavau finansinių burbulų atsiradimą ir padarinius bei atskleidžiau, kaip finansų sektoriaus silpnumas prisideda prie pažeidžiamumo, kylančio dėl išpūstų nekilnojamojo turto kainų.
Taip pat nagrinėjau, kokį vaidmenį atlieka centriniai bankai ir makrolygio rizikos ribojimo politika kovojant su finansiniais burbulais. Kituose dokumentuose stengiausi išsiaiškinti, kaip didėja finansiniai sunkumai dėl skubaus turto pardavimo ir kaip centriniai bankai gali įveikti tokią nepageidaujamą rinkos dinamiką.
Kita mano mokslinių tyrimų sritis susijusi su finansinės integracijos įtaka ekonomikos Narys padidina storio.
Viename iš mano dokumentų atkreipiamas dėmesys į ekonominę žalą, kurią sukėlė finansinės integracijos žlugimas vykstant euro zonos krizei. Galiausiai dalis mano mokslinių tyrimų buvo sutelkti į su bankų sąjunga glaudžiai susijusias temas, kaip antai valstybinių bankų ryšius kuriančius veiksnius ir bankų pertvarkymo režimų poveikį sisteminei rizikai.
Seimo nariai suabejojo „Ignitis grupės“ akcijų dalybomis - LRT
Mano darbas buvo tiek teorinis, tiek empirinis, labiau pabrėžiant pastarąjį. Daug dėmesio skyriau istoriniams epizodams, siekiantiems XVII a. Be to, daug politinės patirties įgijau nuo m. Eidama šias pareigas intensyviai dirbau sprendžiant klausimus, susijusius su finansiniu ir pinigų stabilumu, ypač su euro zonos struktūros reforma bankų sąjungos, kapitalo rinkų sąjungos ir Kas gali buti padidintas narys reforma. Pavyzdžiui, parengėme pasiūlymus, kaip būtų galima reguliuoti valstybės garantija užtikrintų skolų poziciją, ir tai, regis, yra viena iš pagrindinių sudedamųjų dokumentų rinkinio, kurio tikslas — sukurti bankų sąjungą, dalių.
Kitos temos apėmė uždavinius, su kuriais susiduriama Vokietijos ir Europos bankų sektoriuose, įskaitant tuos, kurie kyla dėl struktūrinių pokyčių vykstant skaitmeninimui.
Buvau daugelio kitų pinigų ir finansų ekonomikos komitetų narė. Eidama šias pareigas buvau mažų palūkanų normų darbo grupės narė ir viena iš neseniai paskelbtos PMK ataskaitos, kurioje nagrinėjamas potencialiai per didelis finansinio reguliavimo sudėtingumas, autorių.
Tvirtesnė ekonomika, didesnis socialinis teisingumas ir aktyvesnis darbo vietų kūrimas
Vykdydama šią ir kitą veiklą sugebėjau sukurti platų tinklą centrinės bankininkystės ir priežiūros srityje visoje Europoje ir už jos ribų. Taip pat prisidėjau rengiant daug su politika susijusių publikacijų. Ši ataskaita pabrėžia mano įsipareigojimus Europai, kurie taip pat pabrėžiami daugelyje kitų mano su politika susijusių publikacijų.
Pavyzdžiui, sukūriau Europos indėlių draudimo modelį kartu su Nicolasu Véronu. Atsižvelgiant į mano ankstesnį darbą, susijusį su Europos klausimais, neseniai buvau paskirta Prancūzijos ir Vokietijos ekonomikos ekspertų tarybos, kurią, remdamosi Acheno sutartimi, įsteigė Prancūzijos ir Vokietijos vyriausybės, nare ir kas gali buti padidintas narys jos bendrapirmininke. Neseniai vokiečių laikraštis FAZ priskyrė mane prie įtakingiausių moterų ekonomisčių vokiškai kalbančiose šalyse.
Svarbiausia tai, kad visada buvau atvira svariems argumentams, gindama požiūrį, kurį laikiau tinkamu. Ar turite verslo, finansinio turto ar kitokių įsipareigojimų, kurie galėtų būti nesuderinami su numatomomis Jūsų pareigomis?
Ar yra kokių nors svarbių kitų asmeninių arba kitokių veiksnių, į kuriuos Parlamentui būtina atsižvelgti svarstant Jūsų kandidatūrą? Kokių pagrindinių tikslų sieksite per savo kadenciją Europos Centriniame Banke?
Seimo Ekonomikos bei Biudžeto ir finansų komitetai, penktadienį bendrame posėdyje svarstę šį klausimą, padarė pertrauką. Galimus sprendimus jie aptars neviešuose pasitarimuose, o sprendimą paskelbs kitą savaitę. Pasak Biudžeto ir finansų komitete dirbančio Algirdo Butkevičiaus, įmonių vadovų premijavimas akcijomis turi būti apibrėžtas įstatyme.
Mano pagrindinis tikslas per kadenciją ECB būtų užtikrinti kainų stabilumą, išsaugant centrinio banko nepriklausomybę. Antrasis tikslas būtų prisidėti prie kruopščios, duomenimis pagrįstos analizės kultūros puoselėjimo, siekiant atspindėti ir patobulinti pinigų politiką bei atsižvelgti į naujus pokyčius, pavyzdžiui, skaitmeninius ar klimato pokyčius.
Toks požiūris būtų naudingas atliekant būsimą pinigų politikos sistemos peržiūrą. Galiausiai norėčiau geriau informuoti visuomenę apie ECB politiką, kad žmonės geriau suprastų ECB sprendimus ir jų pagrindines priežastis, kartu išlikdama atvira kritikai.
ECB pinigų politika 4. Kaip, Jūsų nuomone, dabartinėmis makroekonominėmis sąlygomis ECB turėtų vykdyti savo pinigų politiką? Robert Stüwe","lv":"ES būtu ievērojami jāveicina Eiropas ātrgaitas pasažieru dzelzceļa tīklu attīstība starp vecajām, jaunākajām un nākamajām ES dalībvalstīm. Nākamajā ES ilgtermiņa budžetā šim nolūkam būtu jāpalielina finanšu resursi. Eiropas pasažieru transporta koridoru paplašināšana stimulētu ekonomiku un tūrismu, kā arī aizsargātu klimatu, jo ES iedzīvotāji un apmeklētāji varēs biežāk izvairīties no gaisa transporta.
Šešto Bendrovės valdybos nario šiame akcininkų susirinkime nerinkti. Atsižvelgiant į tai, kad šiame kas gali buti padidintas narys visuotiniame akcininkų susirinkime buvo nuspręsta pakeisti Bendrovės įstatus, kuriuose, be kita ko, numatyta padidinti Bendrovės valdybos narių skaičių nuo 4 narių iki 6 narių, nustatyti, kad penktasis naujai išrinktas narys, t. Artūras Užgalis, veiklą pradeda nuo pakeistų įstatų įregistravimo Juridinių asmenų registre dienos. Likę išrinkti Bendrovės valdybos nariai savo veiklą pradeda pasibaigus šiam juos išrinkusiam Bendrovės visuotiniam akcininkų susirinkimui. Sutartyje su nepriklausomu valdybos nariu gali būti numatyta, kad minimalus kiekis valandų nėra nustatomas.
Šādu tīklu uzlabošanu vai izbūvi varētu organizēt ES transporta politikas Eiropas komunikāciju tīklu TEN programmas ietvaros. ES var sniegt finansiālu atbalstu atsevišķiem projektiem ar Kohēzijas fonda vai citu fondu palīdzību.
Fil-baġit fit-tul li jmiss tal-UE, ir-riżorsi finanzjarji għandhom jiżdiedu għal dan il-għan. Robert Stüwe","nl":"De EU moet de ontwikkeling van trans-Europese hogesnelheidsspoorwegnetten tussen oude, nieuwere en toekomstige Su tuo van de EU op grote schaal stimuleren.
In de volgende langetermijnbegroting van de EU moeten hiervoor meer financiële middelen worden uitgetrokken. De uitbreiding van pan-Europese corridors voor passagiersvervoer zou zowel de economie als het toerisme stimuleren en het klimaat beschermen, aangezien EU-burgers en bezoekers vaker luchtreizen zullen kunnen vermijden.
De EU kan financiële steun verlenen aan individuele projecten met behulp van het Cohesiefonds of andere fondsen.
Robert Stüwe","pl":"UE powinna w ogromnym stopniu przyczynić się do rozwoju transeuropejskich sieci kolei dużych prędkości między starymi, nowszymi i przyszłymi państwami członkowskimi UE. W następnym długoterminowym budżecie UE należy zwiększyć środki finansowe na ten cel. Rozbudowa ogólnoeuropejskich korytarzy transportu pasażerskiego zarówno pobudziłaby gospodarkę i turystykę, jak i chroniłaby klimat, ponieważ obywatele UE i odwiedzający będą mogli częściej unikać podróży lotniczych.
Poprawa lub budowa takich sieci mogłaby zostać zorganizowana w ramach programu transeuropejskich sieci transportowych TEN w ramach polityki transportowej UE. UE może zapewnić wsparcie finansowe dla poszczególnych projektów z pomocą Funduszu Spójności lub innych funduszy. Robert Stüwe","pt":"A UE deve impulsionar maciçamente o desenvolvimento de redes transeuropeias de transporte ferroviário transeuropeu de passageiros de alta velocidade entre os antigos, os novos e os futuros Estados-Membros da UE.
No próximo orçamento de longo prazo da UE, os recursos financeiros devem ser aumentados para este efeito. A expansão dos corredores pan-europeus de transporte de passageiros estimularia a economia e o turismo, bem como protegeria o clima, uma vez que os cidadãos e visitantes da UE poderão evitar o transporte aéreo com maior frequência. A melhoria ou a construção dessas redes poderia ser organizada no âmbito do programa Su tuo redes transeuropeias RTE da política de transportes da UE.
A base jurídica para o efeito é o capítulo «Redes Transeuropeias» artigos A UE pode prestar apoio financeiro a projetos individuais com a ajuda do Fundo de Coesão ou de outros fundos. Robert Stüwe","ro":"UE ar trebui să stimuleze masiv dezvoltarea rețelelor feroviare transeuropene de mare viteză pentru transportul de călători între vechile, noile și viitoarele state membre ale UE.
În următorul buget pe termen lung al UE, resursele financiare ar trebui majorate kas gali buti padidintas narys acest scop. Extinderea coridoarelor paneuropene de transport de călători ar stimula atât economia și turismul, cât și clima, întrucât cetățenii și vizitatorii UE vor putea evita mai des călătoriile cu avionul. Îmbunătățirea sau construirea unor astfel de rețele ar putea fi organizată în cadrul programului privind rețelele transeuropene TEN al politicii UE în domeniul transporturilor.
UE poate oferi sprijin financiar pentru proiecte individuale cu ajutorul Fondului de coeziune sau al altor fonduri.
Mažųjų bendrijų įstatymas
Robert Stüwe","sk":"EÚ by mala výrazne podporiť rozvoj transeurópskych vysokorýchlostných sietí osobnej železničnej dopravy medzi starými, novšími a budúcimi členskými štátmi EÚ. V budúcom dlhodobom rozpočte EÚ by sa na tento účel mali zvýšiť finančné zdroje.
Rozšírenie celoeurópskych koridorov osobnej dopravy by stimulovalo hospodárstvo a cestovný ruch, ako aj chránilo klímu, keďže občania a návštevníci EÚ sa budú môcť častejšie vyhýbať leteckej doprave. Zlepšenie alebo výstavba takýchto sietí by sa mohli organizovať v Su tuo programu transeurópskych sietí TEN dopravnej politiky EÚ.
Právnym základom je kapitola o transeurópskych sieťach články až Zmluvy o fungovaní Európskej únie. EÚ môže poskytnúť finančnú podporu jednotlivým projektom s pomocou Kohézneho fondu alebo iných fondov.
- Kurios labiausiai sektosGreitųjų keleivinių geležinkelių jungčių tarp senesnių, naujesnių ir būsimų ES valstybių narių kūrimas sekėjai Sekti Greitųjų keleivinių geležinkelių jungčių tarp senesnių, naujesnių ir būsimų ES valstybių narių kūrimas Nuoroda: cofe-PROP Patikrinti piršto atspaudą Piršto atspaudas Toliau pateiktas tekstas yra sutrumpintas ir apibendrintas jo turinys.
- Vaikai trys vaikai, m.
- Шут выглядел усталым и утратившим присутствие духа; он больше не был уверенной, слегка циничной личностью, направившей Элвина к Лису.
- За несколько дней ты увидишь здесь больше, чем бродя по городу в течение целой жизни.
- Eilinio visuotinio akcininkų susirinkimo sprendimai
- Могу я рассчитывать на ваше сотрудничество.
Robert Stüwe","sl":"EU bi morala močno spodbujati razvoj vseevropskega železniškega omrežja za visoke hitrosti med starimi, novejšimi in prihodnjimi državami članicami EU. V naslednjem dolgoročnem proračunu EU bi bilo treba v ta namen povečati finančna sredstva. Razširitev vseevropskih koridorjev za potniški promet bi spodbudila gospodarstvo in turizem ter varovala podnebje, saj se bodo državljani in obiskovalci EU lahko pogosteje izogibali potovanju z letalom.
Izboljšanje ali izgradnja takih omrežij bi se lahko organizirala v okviru programa vseevropskih omrežij TEN prometne politike EU. Pravna podlaga za to je poglavje o vseevropskih omrežjih členi do Pogodbe o delovanju Evropske unije.